Depuis quelques mois, l’entreprise fait savoir qu’elle souhaite améliorer son outil de mesure et de contrôle du temps de travail en changeant de matériel. Qu’est que cela implique ?

Par dérogation aux dispositions légales habituelles, la loi de finance rectificative autorise les salariés à se faire payer les jours de RTT.

Ce n’est pas encore définitif, mais les propositions de la direction sont clairement très en dessous des demandes des différentes organisations syndicales.

L’idée est portée par la C.A.T. en réunion de négociation au sujet du tri du courrier.

Maigre résultat !

Il y a de nombreux chantiers de négociation en cours. Depuis 15 jours, on en compte un de plus car l’entreprise souhaite négocier un nouvel accord égalité homme/femme, le précédent, signé en 2018, étant échu.

Après sa validation de principe et désormais sa signature, l’accord est désormais définitivement applicable dans l’entreprise.

Un accord est intervenu avec la direction pour valider un accord d’entreprise sur un nouveau mode de fonctionnement de l’activité de livraison de colis d’Adrexo.

La convention collective de la distribution directe, et ce n’est pas la seule, prévoit une pré quantification du temps de travail. C’est à dire une possibilité, pour l’employeur, de fixer, à l’avance, le temps de […]

Le dispatch des courriers, la réception des colis, la préparation des poignées par une machine, autant d’activités qui pourraient, demain, être pratiquées la nuit chez Adrexo.

Retoquée sur sa dernière tentative de contournement de la négociation qui s’impose, la direction a décidé de sortir un second argument juridique pour prolonger la validité de l’accord d’entreprise.

Avec notre direction, nous ne sommes jamais déçus ! Devant l’absence de réelle volonté de négocier et face au mur, l’entreprise sort une analyse juridique fictive pour tenter de manipuler les organisations syndicales.

Jeudi dernier, les organisations syndicales représentatives planchaient sur un futur accord sur le temps de préparation du courrier.

Les négociation sur la rémunération du temps de travail des chauffeurs est toujours en cours. Pour la C.A.T., le compte n’y est pas !

Le temps Max frappe de nombreux distributeurs et plombe la qualité de distribution sur le terrain.

Les négociations « temps de préparation » étaient pourtant nées sous l’égide d’une démarche saine. Nous pouvions avoir de l’espoir ! Une commission a été créée et a pu travailler sérieusement pour élaborer une mesure. Celle du temps […]

Les organisations syndicales sont aujourd’hui en négociation avec la direction sur les conditions de rémunération des chauffeurs livreurs de colis, le télétravail et le droit à la déconnexion.

Hier, 23 mars 2022, les organisations syndicales étaient réunies avec la direction afin de poursuivre les négociations sur trois sujets.

L’année dernière, les partenaires sociaux avaient validé un accord sur le télétravail afin de définir ce qui est aujourd’hui un nouveau mode de travail. Aujourd’hui, ce sont les syndicats d’Adrexo qui sont autours de la […]

Le temps Max frappe de nombreux distributeurs et plombe la qualité de distribution sur le terrain.

L’année dernière, les partenaires sociaux avaient validé un accord sur le télétravail afin de définir ce qui est aujourd’hui un nouveau mode de travail. Aujourd’hui, ce sont les syndicats d’Adrexo qui sont autours de la […]

Nous recevons régulièrement des questions sur l’indemnité que doit vous verser l’entreprise au titre de la fin de carrière et donc du départ en retraite.

Le temps de distribution théorique (ou repère) est calculé par un modèle mathématique comme beaucoup d’autres choses de la vie courante aujourd’hui. Le calcul se base sur différents paramètres déjà évoqués ici et il est […]

Les distributeurs mesurent le temps de distribution au moyen d’une badgeuse. Certaines actions invalident le temps mesuré. Pour connaitre votre temps retenu et votre temps théorique, vos managers sont en capacité de vous communiquer le […]

Des négociations ont été lancées sur le sujet de l’indemnité de repas pour les chauffeurs livreurs de coli et D2h d’Adrexo. Leurs collègues des autres sociétés perçoivent cet avantage, il est tout à fait anormal […]

Après être revenue sur sa propre signature, la direction diffuse une note aux chauffeurs afin de laisser croire qu’elle satisfait à ses obligations en changeant l’intitulé prévu et proposé aux organisations syndicales.